Глава BMW M стверджує, що електромобілі не імітуватимуть двигуни внутрішнього згоряння, а замість цього запропонують емоційний зв'язок за допомогою імітації перемикання передач і звуків.
Уже в 2027 році очікується дебют електричного BMW M3 з внутрішнім індексом ZA0. Пізніше до нього може приєднатися X3 M (ZA5) з чотиримоторною установкою, аналогічною седану.
Попри відсутність двигуна внутрішнього згоряння, нові електричні моделі M отримають звуковий супровід та імітацію перемикання передач. За словами глави підрозділу Франка ван Меела (Frank van Meel), не йдеться про спробу «прикинутися» бензиновим автомобілем. Мета — зберегти емоційний зв’язок водія з машиною через знайомі акустичні сигнали і відчуття.
Він зазначив, що людині простіше сприймати і розуміти те, до чого вона звикла. Акустичний зворотний зв’язок допомагає відчувати зв’язок із дорогою. Тому в нових електромобілях з’являться емульовані перемикання передач і звуковий супровід, натхненний класичними двигунами марки.
1
2
При цьому йдеться не про просте відтворення записів. BMW раніше записала звучання моделей BMW M3 GTS, BMW M4 GTS і BMW M6. Ці аудіофрагменти будуть об’єднані з базовими звуками електромотора, щоб створити унікальне акустичне середовище для електричних M.
Очікується, що систему можна буде відключити, якщо водій не захоче використовувати імітацію. Поки не уточнюється, чи отримають аналогічні рішення моделі лінійки M Performance.
BMW M також продовжить випуск автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. Нове покоління M3 з індексом G84 і рядною «шісткою» заплановано до виходу в 2028 році. За попередньою інформацією, модель може отримати м’яку гібридну систему, автоматичну коробку передач і повний привід xDrive.
Надалі в лінійці збережуться версії з V8 — зокрема, майбутні X5 M (G95) і X6 M (G96). Вони існуватимуть паралельно з повністю електричними аналогами.
