Червоне коло на світлофорах Києва: навіщо воно та як працює

У Києві встановлено перший у столиці світлофор нового стандарту. Він має додаткову секцію з червоним колом для попередження водіїв про заборону повороту.

Червоне коло на світлофорах Києва: навіщо воно та як працює

Новий світлофор встановлено на Михайлівській площі. Його особливість у додатковій секції, яка регулює рух праворуч. Коли маневр дозволений, світиться звична зелена стрілка. Однак коли поворот заборонено — спалахує червоне коло.

Більше ніяких здогадок у темряві

Раніше система додаткових секцій працювала за принципом «якщо нічого не світиться — їхати не можна». Проте вночі, під час сильної зливи або за умов поганої видимості вимкнену секцію легко не помітити. Водій міг помилково вирішити, що секції взагалі немає, або просто проігнорувати її через втому. Новий червоний контур чітко інформує про заборону виконання повороту.

Червоне коло на світлофорах Києва: навіщо воно та як працює

Червоне коло на світлофорах Києва: навіщо воно та як працює

Новий світлофор на Михайлівській площі. Фото: КМДА

1

2

Поступова модернізація за ДСТУ 4092:2024

Пристрій виготовлено за ДСТУ 4092:2024 «Безпека дорожнього руху. Світлофори дорожні». Як повідомила КМДА, світлофори з червоним колом з’являтимуться на вулицях Києва поступово, замінюючи старі, у яких виходить термін експлуатації.

Не тільки Київ

Подібний світлофор з червоним колом у додатковій секції вже також є у місті Дніпро на перехресті проспекту Олександра Поля та вулиці Ульянівської. Пристрій встановили на початку березня.

Червоне коло на світлофорах Києва: навіщо воно та як працює

Червоне коло на світлофорах Києва: навіщо воно та як працює

Світлофор нового зразка у Дніпрі. Фото: Патрульна поліція Дніпропетровської області

1

2

Нагадаємо, що проїзд на червоний сигнал світлофора є порушенням п. 8.7.3 ПДР, за яке передбачена відповідальність за ч. 2 ст. 122 КУпАП. У 2026 році стандартний штраф за таке порушення ПДР становить 510 грн. 

Джерело

Новости Украины