Porsche офіційно представила версію GTS електричного Macan — це найбільш драйверський варіант кросовера. У лінійці моделі він розташувався між 4S і флагманським Turbo.
Потужність електричного Macan GTS з двомоторною силовою установкою досягає 516 к.с., але при активації Launch Control цей параметр може тимчасово зрости до 571 к.с. Максимальний крутний момент становить 955 Нм.
Більша частина потужності GTS припадає на той самий задній мотор, що і в топовій версії Turbo. Porsche стверджує, що акцент на задній привід робить GTS цікавішим у керуванні.
У пошуках більшої залученості водія GTS також отримав електронний задній диференціал, розподіл ваги 48:52, спеціальне налаштування амортизаторів і стабілізатора поперечної стійкості, а також індивідуальні системи контролю тяги та векторизації крутного моменту.
Porsche Macan GTS
1
2
3
4
Кліренс GTS на 10 мм менший, ніж у стандартної моделі. Кросовер також отримав власний фірмовий звук. Управління задньою віссю пропонується опціонально.
Хоча чиста потужність не є головною у позиціюванні GTS, він усе одно дуже швидкий. З активованим Launch Control прискорення 0–100 км/год займає 3,8 секунди. Це на 0,3 секунди швидше за 4S і всього на 0,5 секунди повільніше за Turbo.
Macan GTS потім розганяється до 200 км/год за 13,3 секунди, а максимальна швидкість становить 250 км/год.
Porsche Macan GTS
1
2
Електрика надходить з тієї ж батареї на 100 кВт·год, що і в 4S і Turbo. У GTS вона забезпечує до 586 км запасу ходу за циклом WLTP. Зарядка з 10 до 80% при потужності до 270 кВт займає 21 хвилину.
З початку 2026 року Porsche запропонує новий пакет Sport Design для всіх моделей Macan, включаючи нові передній і задній бампери. Macan GTS стане першою моделлю, яка його отримає — причому не тільки в стандарті, але і зі специфічним для GTS стилем. Контрастні елементи — такі, як вставки, бокові повітрозабірники, накладки на арки і крайка адаптивного заднього спойлера — оформлені в чорному кольорі. У базі йдуть 21-дюймові легкосплавні диски, 22-дюймові — опція.
З виходом нового Macan GTS стали доступні три нові кольори: повертається популярний Crayon, до нього приєднуються типовий для GTS Carmine Red і вперше для Macan — Lugano Blue. Окрім 15 кольорів, доступних через конфігуратор Porsche, Porsche Exclusive Manufaktur пропонує майже 60 додаткових відтінків через програму Paint to Sample.
Всередині GTS отримав той самий інтер’єр, що і решта модельної лінійки — включаючи 12,6-дюймовий дисплей водія, 10,9-дюймовий тачскрин і опціонально 10,9-дюймовий пасажирський екран. Обшивка — мікс з Race-Tex і чорної шкіри.
