Компанія Hyundai продовжує активно патентувати власні розробки, які згодом можуть дебютувати на автомобілях преміального суббренду Genesis. Нещодавно корейці зареєстрували конструкцію своїх дверей, посередині яких відсутня центральна стійка. А тепер справа дійшла до кермового колеса.
Видання «CarBuzz» виявило у Відомстві за патентами та товарними знаками США нову розробку інженерів Hyundai, яка є кермом, спроектованим таким чином, щоб лінійно складатися і розкладатися.
У патенті зазначено, що режим посадки в машину, при якому звичайне кермо рухається вгору, а сидіння назад, недостатньо зручний, так як частина обода керма як і раніше займає багато місця.
Складаючи обід вниз у Hyundai збираються організувати для водія більше вільного простору для входу та виходу з машини, а також дати перевагу людині, яка сидить склавши руки та використовує режим автономного керування 3+ (автопілот).
Складне рульове колесо складатиметься з кількох частин, але центральний корпус якоря закріплять на рульовій колонці у тому вигляді, в якому прийнято багато десятиліть.
Система дозволить від’єднати обід рульового керування від центрального якоря, щоб колеса не зрушили випадково.
Кріпильні пристрої для обода включають шестірні і доріжки для забезпечення стабільного, лінійного руху.
Конструкція такого керма також гарантує, що подушка безпеки завжди буде відображена до сидіння водія навіть у сценаріях автономного керування, в якому наявність кермового колеса необов’язкова.
Коли і на якому автомобілі Genesis може дебютувати ця незвичайна технологія Hyundai – поки що невідомо.
