Модернізація, на перший погляд, не здається масштабною – зовнішність машини практично не зміниться – встановлять новий передній бампер і злегка видозмінять радіаторні грати, та й силова установка залишиться колишньою.
Втім, це твердження правильне лише для електричної модифікації.
Якщо ж говорити про гібридний Free, то тут відбудеться заміна ДВЗ — колишній півторалітровий атмосферний 109-сильний мотор поступиться місцем півторалітровому наддувному (150 кінських сил) агрегату.
Як відомо, у випадку з Free ДВЗ лише обертає генератор для підзарядки акумуляторних батарей.
