Тролейбус у Києві. УНІАН/Віктор Ковальчук
Запропонований столичною владою тариф у 30 гривень за одну поїздку в громадському транспорті не є економічно обґрунтованим, проте наближений до цього.
Про це в коментарі Суспільному сказав директор Департаменту транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації Сергій Підгайний.
"На сьогоднішній день економічно обґрунтований тариф на проїзд значно вищий. Чому 30 гривень — ця цифра врахована і наближена до економічного розрахунку", — зазначив посадовець.
За його словами, запропонована вартість перевезення пасажирів базується на затратній частині 2025 року.
"Дали розрахунки підприємства і вже відштовхувались від вартості з прибутком і амортизацією і вийшли на компромісну і реалістичну ціну", — каже директор Департаменту транспортної інфраструктури.
Підгайний нагадав, що тариф на проїзд в громадському транспорті у Києві не переглядали з 2018 року.
"Але спонукало те, що у нас було стрімке підняття (цін — ред.) паливно-мастильних матеріалів, і електроенергії, і середньої заробітної плати, дуже велике навантаження на бюджет. І необхідно було зменшити це навантаження з урахуванням того, що є інші потреби на підготовку до зими міста Києва, де є дуже велике навантаження на бюджет", — зазначив посадовець.
Він додав, що для пільговиків проїзд в столичному транспорті залишатиметься безоплатним, студенти платитимуть лише половину вартості квитка, а учні під час навчального року користуватимуться транспортом безкоштовно, а влітку — зі знижкою 75%.
Також, за його словами, передбачена новація — пересадковий квиток за 60 гривень, який дозволятиме безлімітно пересідати між метро та наземним транспортом протягом 90 хвилин.
Напередодні, 18 травня, у КМДА опублікували проєкт тарифів на проїзд у комунальному транспорті: вартість разової поїздки пропонують встановити на рівні 30 гривень. Запровадити нові тарифи хочуть з 15 липня 2026 року. Для пасажирів, які регулярно користуються міським транспортом, діятиме система знижок. Вартість однієї поїздки залежатиме від кількості придбаних поїздок на транспортну картку.
Того ж дня на сайті Київради зареєстрували петицію із закликом зупинити підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті Києва до завершення воєнного стану. Менш ніж за добу вона набрала понад 7 тисяч голосів із 6 тисяч необхідних для розгляду столичною владою.
Читати ще
Читати ще
«Це великий удар по доступності громадського транспорту», — експерт про зростання цін на проїзд у Києві
