Компанія Mercedes-Benz зареєструвала в Німеччині патент на оригінальну конструкцію з'єднання освітлювальних приладів у дверях або кришці багажника автомобіля з бортовою мережею
Згідно з патентною заявкою, опублікованою Німецьким відомством з патентів і товарних знаків (DPMA), Mercedes-Benz може відмовитися від гнучких джгутів дротів у кришці або дверцятах багажника, замінивши їх механічним підпружиненим перемикачем з електричними контактами.
Нова конструкція призначена для передачі живлення і сигналів керування між зовнішньою і внутрішньою частинами задніх ліхтарів, які розділені між кузовом і рухомою панеллю. При закритій кришці контакти замикаються автоматично, забезпечуючи електричне з’єднання без використання окремого джгута дротів.
1
2
Конструктори Mercedes припускають, що пружинний механізм зможе компенсувати рухи та деформації кузова, зберігаючи надійний контакт навіть при скручуванні або зміщенні елементів. Це дає можливість використовувати укорочені дроти та спростити конфігурацію задньої частини автомобіля.
Скорочення електропроводки потенційно знижує масу, складність і вартість конструкції. При цьому основні електричні з’єднання залишаються ближчими до основного джгута, що проходить по кузову. Поки що йдеться лише про патент й компанія не повідомляла, чи планує впроваджувати подібне конструктивне рішення в серійні моделі.
