Німецька організація ADAC випробувала оновлений Nissan Qashqai з гібридною установкою e-Power і зафіксувала витрату пального 5,4 л/100 км. Це майже на 15% менше, ніж у попередньої версії.
Система e-Power являє собою послідовний гібрид. Бензиновий двигун тут не крутить колеса, а лише генерує електроенергію для електромотора. Тобто автомобіль рухається виключно на електротязі, але навіть якщо батарея розрядиться, то зможе їхати далі завдяки бензобаку на 55 літрів.
Оновлена система e-Power отримала 1,5-літровий турбодвигун із технологією STARC, яка підвищила термічну ефективність до 42%. За словами Nissan, це один із найкращих показників у галузі. Результат — менше шуму, зниження викидів зі 116 до 102 г/км за WLTP і комфорт електрокара.
Сукупний запас ходу тепер становить 1018 км (а за WLTP — навіть 1222 км), що вже ближче до показників дизельних автомобілів. Крім цього інтервал техобслуговування збільшили з 15 000 до 20 000 км.
Nissan Qashqai
1
2
ADAC зазначила, що за швидкості 130 км/год шум у салоні знизився на 5,6 дБ, і тепер Qashqai e-Power сприймається майже як повністю електричний автомобіль.
Крім технічних оновлень, Qashqai отримав Google built-in інтерфейс бортової системи з інтеграцією Google Maps, асистента, Play Store, прогнозу погоди та навіть функції Trip Stories для запису поїздок у додатку NissanConnect.
Серед нових «фішок» також система ProPilot з поліпшеним розпізнаванням смуг і трафіку.
Виробництво оновленого Nissan Qashqai e-Power стартувало в липні на заводі Nissan у Сандерленді, Велика Британія.
