Peugeot розробив бензиновий двигун третього покоління — Turbo 100. Він на 70% складається з нових компонентів: ланцюг ГРМ, турбокомпресор, система вприску, поршні, блок циліндрів тощо.
Технічні характеристики: 3-циліндровий агрегат об’ємом 1 199 см³, 101 к.с. (74 кВт) при 5 500 об/хв і 205 Нм крутного моменту з 1 750 об/хв. Турбокомпресор зі змінною геометрією покращує відгук на низьких обертах — для впевненого руху в місті та при обгонах.
Витрати палива контролюються завдяки прямому впорскуванню під тиском 350 бар, системі зміни фаз газорозподілу і роботі за циклом Міллера з підвищеним ступенем стиснення. Двигун пройшов понад 30 000 годин стендових випробувань, а прототипи накатали більше 3 млн км. Частина автомобілів подолала понад 200 000 км.
З практичних переваг: для деяких ринків інтервал технічного обслуговування збільшився вдвічі — тепер раз на 2 роки або 25 000 км (раніше щороку або кожні 20 000 км). Власники також отримають гарантію за програмою Peugeot Care — до 8 років або 160 000 км залежно від ринку.
Turbo 100 з’явиться у Peugeot 208 з березня 2026 року, у Peugeot 2008 — з травня 2026 року.
