За 10 місяців 2025 року європейці придбали більше плагін-гібридів (PHEV), ніж дизельних автомобілів. Дизельні моделі тепер займають п'яте місце за популярністю, також поступаючись бензиновим, гібридним і електричним.
За даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), плагін-гібриди (PHEV) вперше перевершили дизельні автомобілі за обсягами продажів в регіоні за період з січня по жовтень 2025 року. Дизельні моделі тепер займають лише 8% від загального обсягу продажів нових автомобілів у 27 країнах Євросоюзу, а також в Ісландії, Ліхтенштейні, Норвегії, Швейцарії (країни ЄАСТ) та Великобританії.
Водночас частка ринку PHEV становила 9,4% зі зростанням на 32,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Продажі дизельних автомобілів при цьому впали на 24,1% у річному вираженні.
Це стало завершальним етапом падіння колись перспективного виду пального. У 2017 році бензинові автомобілі перевершили дизельні за продажами в Європі. Самозарядні гібриди повторили цей результат у 2021 році, за ними рушили електромобілі.
На сьогодні лідирують гібридні моделі з часткою ринку 34,7%, за ними слідують бензинові автомобілі з 26,9% та електромобілі з 18,3%.
З урахуванням постійного посилення норм викидів не дивно, що дизельні моделі стають рідкістю. Був час, коли в Європі навіть найкомпактніші міські автомобілі, включаючи крихітний Smart ForTwo, пропонувалися з дизельним двигуном. Сьогодні ситуація змінилася кардинально. Хоча, це не означає повного зникнення дизельних силових установок — BMW та Audi досі пропонують дизельні мотори у нових моделях.
