Renault розширила лінійку Captur, представивши нову модифікацію Eco-G потужністю 120 к.с. з газобалонним обладнанням (LPG). Завдяки двом паливним бакам автомобіль здатен проїхати до 1 400 км без дозаправлення.
Новий двигун Eco-G 120 створено на базі 1,2-літрового трициліндрового турбодвигуна TCe 115 (HR12) з безпосереднім уприскуванням. Після доопрацювання його потужність зросла до 120 к.с. (+20 к.с.), а крутний момент — до 200 Нм (+30 Нм).
Під час роботи на зрідженому газі Captur у середньому викидає на 10% менше CO₂ порівняно з аналогічною бензиновою версією. При цьому Renault збільшила об’єм газового балона на 25% — з 40 до 50 літрів. У поєднанні з 48-літровим бензобаком сумарний запас ходу досягає 1 400 км.
Витрата палива в режимі LPG починається з 7,2 л/100 км, на бензині — з 5,9 л/100 км. Рівень викидів CO₂ становить від 117 г/км на газі та 133 г/км на бензині, що навіть нижче за показники попередньої версії Eco-G 100. Газовий балон розміщений на місці запасного колеса і не впливає на об’єм бензобака.
Renault Captur (2026)
1
2
3
Двигун Eco-G 120 пропонується з 6-ступеневою механічною коробкою передач. У Франції ціни на Captur Evolution Eco-G 120 стартують з €26 400 або €210 на місяць — на рівні версії Eco-G 100.
