Зворотний відлік до виходу нового ID. Polo розпочався: за кілька місяців до світової прем'єри парк практично готових до серійного виробництва прототипів ID. Polo долає останні кілометри випробувань у різних регіонах світу.
ID. Polo стане першим із чотирьох компактних електромобілів марки, запланованих до запуску з 2026 року. Стартова ціна моделі складе 25 000 євро.
Модель побудована на оновленій платформі MEB+ з новим переднім електромотором, легшою і компактнішою силовою установкою. ID. Polo буде доступний із трьома рівнями потужності на старті продажів — 85 кВт (116 к.с.), 99 кВт (135 к.с.) і 155 кВт (211 к.с.), пізніше до лінійки доєднається спортивна версія ID. Polo GTI потужністю 166 кВт (226 к.с.).
Базові версії на 85 і 99 кВт оснащуються LFP-батареєю ємністю 37 кВт-год, що підтримує швидке DC заряджання потужністю до 90 кВт. Модифікації на 155 і 166 кВт отримали NMC-акумулятор PowerCo на 52 кВт-год із заявленим запасом ходу до 450 км і можливістю швидкої зарядки до 130 кВт.
За габаритами ID. Polo близький до нинішнього Polo з ДВЗ: довжина 4 053 мм, ширина 1 816 мм, висота 1 530 мм, колісна база 2 600 мм. Але завдяки електричній архітектурі пропонує більше простору в салоні. Усередині додано 19 мм довжини для пасажирів, збільшено ширину і запас за висотою, а об’єм багажника зріс на 24% — з 351 до 435 л, а за складених спинок задніх сидінь — до 1 243 л.
Модель оснащується комплексом сучасних асистентів, включно з оновленою системою Travel Assist, що може допомагати з утриманням смуги, поздовжнім веденням і перелаштовуванням на автомагістралях, а також уперше для цієї моделі розпізнає світлофори та знаки «Stop».
Розробка ID. Polo ведеться в рамках так званої Brand Group Core: проєкт курує Seat & Cupra, дизайн створено в дизайн-центрі Volkswagen у Вольфсбурзі, а ключові технології — ПЗ, асистенти, силова установка, шасі та рульове управління — базуються на платформі MEB+. Серійне виробництво моделі заплановано на заводі Seat & Cupra в Марторелі (Іспанія). Світовий дебют ID. Polo очікується навесні 2026 року.
