Renault викупить частки партнерів у спільному підприємстві Flexis і стане його єдиним власником. Угода відбувається на тлі підготовки першої моделі до запуску у виробництво.

Renault підписала угоду про купівлю 45% акцій у Volvo Group і 10% у CMA CGM. Закриття угоди очікується в першій половині 2026 року після схвалення антимонопольних органів. Спільне підприємство Flexis було створено 2024 року.
Renault наголосила у пресрелізі, що зміна структури володіння не вплине на строки і цілі проєкту. Виробництво першої з трьох запланованих моделей — Renault Trafic Van E-Tech electric — має розпочатися на заводі в Сандувілі, Франція, до кінця 2026 року.
Платформа Flexis створена за принципом «скейтборд». Вона передбачає розміщення батареї в основі кузова. 800-вольтова електрична система дає змогу зарядити акумулятори з 10% до 80% швидше за 20 хвилин. Також використовується так звана програмно-визначена архітектура автомобіля. Вона спрощує впровадження функцій підключення до мережі, оновлень «повітрям» та інтеграцію з логістичними сервісами. У розробці перебувають три версії: фургон із низьким входом (step-in van), вантажний фургон і панельний фургон.
Volvo Group продовжить участь у СП як дистриб’ютор. Через підрозділ Renault Trucks компанія продаватиме лінійку Flexis з 2027 року. CMA CGM повністю вийде з проєкту після завершення угоди.
Викуп часток відбувається після звільнення в червні 2025 року генерального директора Renault Луки де Мео (Luca de Meo), який активно просував електрифікацію. Його наступник Франсуа Прово (François Provost) зберіг основні напрямки стратегії, але зосередився на підвищенні ефективності та зниженні ризиків. У випадку з Flexis Renault отримує прямий контроль над розробкою програмного забезпечення і графіком виробництва.
Це вже другий проєкт, який компанія переводить під пряме управління у 2026 році. У січні Renault оголосила про плани реінтегрувати підрозділ Ampere, створений для розвитку електромобілів і програмних рішень, назад у структуру групи до середини 2026 року. Раніше передбачалося вивести Ampere на біржу, проте від розміщення цінних паперів відмовилися через несприятливі ринкові умови.
