Вхід у метро. КМДА
Робочий проєкт капітального ремонту тунелю між станціями метро "Тараса Шевченка", який розробив КП "Київський метрополітен", отримав позитивний висновок державної експертизи. Нині на цих станціях загрози для руху поїздів і перевезення пасажирів немає.
Про це 30 березня йдеться на офіційному порталі Києва.
Про те, що ділянка "синьої гілки" метро між станціями "Почайна" і "Тараса Шевченка" потребує ремонту столичні чиновники активно заговорили у грудні 2023 року. Згодом повідомили, що остаточні проєктні рішення щодо проведення капітального ремонту тунелю між станціями визначать після державної експертизи.
І ось 30 березня 2026 року у КМДА відвітували, що столична підземка "отримала позитивний експертний звіт державної експертизи про розгляд робочого проєкту з капітального ремонту перегінного тунелю колії № 1 між станціями "Тараса Шевченка" — "Почайна" Оболонсько-Теремківської лінії".
У столичній адміністрації з посиланням на інформацію в КП "Київський метрополітен" зазначають, що ділянка перебуває під постійним наглядом профільних фахівців. Проводяться всі необхідні регламентні роботи з утримання та обслуговування перегінного тунелю.
Що відомо про ремонтні роботи, заплановані у тунелі між станціями метро "Тараса Шевченка" та "Почайна"
За результатами технічного обстеження фахівці встановили необхідність виконання капітального ремонту перегінного тунелю.
"Перегінні тунелі на цій ділянці збудували у 1978–1980 роках у складних гідрогеологічних умовах, водонасичених ґрунтах із прошарками піску та суглинків, які змінюють свої властивості під впливом вібрацій. Тунельна оправа виконана з чавунних тюбінгів із залізобетонними елементами", — йдеться у повідомленні КМДА.
Проєкт капітального ремонту передбачає комплекс інженерних заходів, зокрема:
- укріплення ґрунтів;
- ремонт конструкцій тунелю та елементів верхньої будови колії;
- встановлення сучасних систем моніторингу технічного стану споруди.
"Частину робіт планують виконувати з поверхні землі шляхом розроблення котловану. Це також передбачатиме перенесення та перекладання інженерних мереж", — зазначають у столичній адміністрації.
Яка очікувана вартість ремонту і на якому етапі підготовчі роботи
У КМДА кажуть, що наразі триває підготовка документації для проведення процедури закупівлі робіт.
Кошторисна вартість капітального ремонту становить 1,84 млрд грн.
"Про оголошення тендеру та подальші етапи реалізації проєкту в КП "Київський метрополітен" повідомлить додатково", — сказано у повідомленні.
Загальний термін комплексу усіх ремонтних робіт становитиме до 23 місяців.
Читати ще
Читати ще
Київський метрополітен пояснив, чому на станціях може підтікати вода
Що відомо про ремонт у київському метро
8 грудня 2023 року в Києві на "синій" гілці метро закрили кілька станції у зв'язку з терміновим ремонтом на перегінному тунелі між станціями "Деміївська" та "Либідська". Поїзди їздили від станції "Героїв Дніпра" до станції "Либідська".
Попередньо причиною назвали розгерметизацію тунелю та появу тріщин в стінах. Повноцінний рух потягів на між станціями відновили у вересні 2024 року.
На станції метро "Шулявська" із 20 березня 2026 року комунальники розпочали плановий почерговий капітальний ремонт ескалаторів.
Читати ще
Читати ще
У столичному метро запрацював другий вихід зі станції метро «Лук’янівська»
Читати ще
Нові сповіщення в «Києві Цифровому»: можна буде дізнатися про закритий вестибюль у метро чи затримку електрички
Читати ще
«Київський метрополітен» укладав контракти на сотні мільйонів гривень з оточенням екскерівника Брагінського — ЗМІ
