Компанія Jaguar Land Rover офіційно підтвердила появу повністю електричного Range Rover Sport до кінця 2026 року. Новинка збереже знайомий дизайн, але отримає 800-вольтову архітектуру, батарею ємністю 119 кВт⋅год і дві повноприводні модифікації потужністю до 404 кВт.
Після численних шпигунських фотографій та тривалих випробувань JLR нарешті офіційно оголосила про вихід на фінішну пряму з розробки електричної версії Range Rover Sport. Вона стане завершальним елементом лінійки силових установок нинішнього покоління моделі.
Зовні електромобіль майже не відрізнятиметься від версій із двигунами внутрішнього згоряння. Виробник зберіг знайомі пропорції та дизайн.
Перший публічний показ новинки відбувся під час фестивалю швидкості в Гудвуді, де журналісти також змогли ознайомитися з передсерійним прототипом.
Range Rover Sport Electric
1
2
3
Техніка буде спільною з Range Rover Electric
За даними британського видання Autocar, Range Rover Sport Electric використовуватиме ту саму технічну основу, що й більший Range Rover Electric, який ще не вийшов на ринок.
Обидві моделі побудовані на платформі MLA (Modular Longitudinal Architecture), розрахованій на використання різних типів силових установок. Вони також мають однакову колісну базу — 2 997 мм.
При цьому Range Rover Sport компактніший за Range Rover із «короткою» колісною базою. Його довжина становить 4 946 мм, ширина — 2 047 мм, а висота — 1 822 мм.
До 404 кВт та понад 600 км
Для електричного кросовера готують дві повноприводні модифікації.
Базова розвиватиме 331 кВт, тоді як старша версія отримає силову установку потужністю 404 кВт. Обидві матимуть синхронні електродвигуни з постійними магнітами, які Range Rover розробив і виробляє самостійно.
